YC Monaco

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Admiral's Cup

Victoire historique du Yacht Club de Monaco

Créée en 1957 par le Royal Ocean Racing Club (RORC), l’Admiral’s Cup était l’une des compétitions de voile offshore les plus prestigieuses au monde. Surnommée la « Coupe du monde de la course au large par équipes », elle a fait son grand retour en 2025 après 22 ans d’interruption. Quinze équipes internationales se sont affrontées à Cowes, sur l’île de Wight (Royaume-Uni), dans un format combinant régates côtières et courses au large.

 

Au terme de huit manches particulièrement exigeantes, dont la légendaire Rolex Fastnet Race, l’équipe de Monaco s’est imposée avec un total de 68 points, devant le Royal Hong Kong Yacht Club (84 points) et le Yacht Club Costa Smeralda (92 points).

 

Cette victoire a constitué un moment historique pour le Yacht Club de Monaco, qui participait pour la toute première fois à cette épreuve mythique.

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une première ambitieuse

Pour sa première participation à l’Admiral’s Cup, le Yacht Club de Monaco a engagé deux voiliers performants, portés par une équipe internationale et expérimentée.


Ce projet est né de la volonté de Pierre Casiraghi, vice-président du Y.C.M., de faire rayonner Monaco dans l’une des plus grandes compétitions de voile au large

Deux unités performantes

Le Y.C.M. aligne deux unités performantes, chacune menée par un skipper expérimenté :

Peter Harrison

Pierre Casiraghi

Un équipage de talents internationaux

Le projet s’appuie sur une équipe mixte, engagée et expérimentée, rassemblant des marins parmi les plus reconnus du circuit mondial :

  • Ed Baird (vainqueur de l’America’s Cup)
  • Will Harris
  • Cole Brauer
  • Rosalin Kuiper

Une diversité qui illustre la vision du Y.C.M. : performance, esprit d’équipe et respect de l’environnement.

TEMPS FORTS de l’Admiral’s Cup 2025

  • Channel Race (160 milles nautiques, coefficient x2) Le 19 juillet, la Channel Race a lancé officiellement l’Admiral’s Cup 2025. Disputée sur 160 milles dans des vents variables (7 à 25 nœuds), cette première épreuve offshore a mis en valeur la stratégie et la régularité des équipages. Jolt 6 s’est illustré avec une excellente 2ᵉ place en AC2, juste derrière le néo-zélandais Callisto. Jolt 3 a pris la 4ᵉ place en AC1 dans une flotte très disputée.
  • Régates inshore (6 manches dans le Solent) Du 21 au 24 juillet, six manches inshore se sont enchaînées dans le mythique plan d’eau du Solent, avec de faibles vents et de forts courants. Jolt 3 a remporté deux manches (races 2 et 3) et a terminé 2ᵉ au classement général AC1. Jolt 6 est resté 3ᵉ en AC2 grâce à une régularité précieuse, notamment une 2ᵉ et une 4ᵉ place. À l’issue de cette phase, le Yacht Club de Monaco se plaçait en embuscade au classement par équipes, juste derrière le Royal Hong Kong Yacht Club et le Yacht Club Costa Smeralda.
  • Rolex Fastnet Race (695 milles nautiques, coefficient x3) Du 26 au 29 juillet, la Rolex Fastnet Race s’est disputée entre Cowes et Cherbourg via le Fastnet Rock, dans des conditions engagées sur 695 milles. Jolt 3 (AC1) a terminé 7ᵉ en temps compensé, prenant la tête du classement général de sa classe. Jolt 6 (AC2) a remporté l’épreuve en finissant 1er en temps compensé, confirmant sa domination en AC2. Grâce à ces performances, le Yacht Club de Monaco a remporté l’Admiral’s Cup 2025.

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