Une démarche éco-responsable
ISO 14001
Désireux de proposer des solutions aux problématiques environnementales de notre époque, le Y.C.M. s’est engagé depuis le 1er janvier 2018 à ce que sa consommation d’électricité soit produite à partir de sources d’énergies renouvelables. Une initiative qui fait écho aux différentes actions déjà mises en place par le passé, en témoigne l’obtention en juin 2016 de la certification ISO 14001, une démarche managériale qui confère au un statut d’entreprise éco-responsable.
Dans le cadre de sa politique RSE (Responsabilité Sociale et Environnementale), le Yacht Club de Monaco mène plusieurs initiatives à l’image du recyclage des eaux de sa piscine grâce à la technologie développée par la société FGWRS. Cette démarche durable contribue à la préservation de l’environnement et à la gestion responsable des ressources en eau. Cette eau recyclée est en effet renvoyée vers la piscine notamment lors de la séquence de nettoyage des filtres, en lieu et place de l’eau potable habituellement utilisée à cet effet.
CLEAN AIR
99% UV & Purified
Des lampes UV ont été installées dans l’ensemble des ventilations du Y.C.M. afin de lutter contre la propagation microbienne, en traitant l’air et en désinfectant l’intégralité de l’air traité et injecté dans le bâtiment. Une première en Principauté !
BTL.Re
Biocarburant
Rien ne se perd, tout se transforme
Après avoir renforcé sa flotte de tenders avec trois annexes électriques pour accompagner les élèves de sa Section Sportive et l’organisation de ses rendez-vous nautiques puis équipé sa YCM marina de bornes à recharge rapide, le Yacht Club de Monaco a décidé de remplacer le carburant utilisé sur ses navires par une source d’énergie estampillée 100% durable. Compatible avec toutes les motorisations diesel, ce biocarburant de synthèse éco-circulaire est issu de l’industrie alimentaire puisqu’il est le résultat d’un raffinage synthétique des huiles de cuisson en carburant. Rien ne se perd, tout se transforme avec cette initiative qui permet de réduire l’impact carbone de 89%. Le Seabus, le bateau Comité du Club, est la première unité de la flotte du Y.C.M. qui opère ce changement aujourd’hui, précédant Tuiga, le vaisseau amiral du club.
Un choix évident
Ce biocarburant représente une liste non exhaustive d’avantages. En plus d’une diminution notable des émissions de gaz à effet de serre et de particules polluants, il permet notamment de supprimer les fumées et les odeurs à l’échappement, de diminuer le bruit du moteur en zone portuaire, de conserver l’autonomie de l’embarcation. Il garantit aussi une absence de pollution marine en cas d’incident et de perte en mer. Baptisé BTL.Re, ce biocarburant fourni par SAM Romano-Energy peut également attester de son origine et certifier ainsi sa traçabilité. Le Y.C.M. procédera à un suivi méthodique à travers un protocole d’analyse régulier de l’huile des navires qui sera réalisée avant chaque vidange, afin de visualiser l’impact réel de ce changement.
RESPECT
Démarche HQE
La conception du bâtiment a privilégié les aspects de qualité esthétique et de durabilité dans le respect de la démarche HQE. La conception passive de la structure équilibre soigneusement ombre et lumière naturelle et les façades en verre peuvent s’ouvrir pour permettre une ventilation naturelle. Des cellules photovoltaïques, un éclairage LED basse consommation, des systèmes performants de gestion de l’énergie, des déchets et de l’eau, un système d’hydro-cooling qui recycle l’eau du port, des tubes solaires et des bornes de recharge pour les véhicules électriques sont intégrés au projet. La question de la durabilité étant prise en compte tout au long du cycle de vie du bâtiment, celui-ci intègre des matériaux d’origine locale comme les terrasses en chêne européen, des panneaux d’isolation et des granulats recyclés ainsi que la participation d’entreprises locales. Le Chantier Vert a également permis de minimiser l’impact des travaux sur les riverains.
Hqe
Matériaux utilisés
Plancher des terrasses extérieures, bois exotique de qualité aux origines certifiées : l’Elondo, issu des forêts labélisées FSC (Forest Stewardship Council), pour une gestion durable des forêts. La transformation et le séchage sont réalisés en Europe.
Intérieur : chêne européen labélisé FSC pour le parquet intérieur avec des joints qui reprennent l’aspect des planchers des bateaux, permettant de faire de grandes surfaces en reprenant le mouvement naturel du bois.
Habillage mural : panneaux de grands formats, en aluminium laqué blanc, qui permettent de positionner des cimaises directement, système offrant un maximum de souplesse pour la décoration.
Plafond intérieur sous forme de lames triangulaires : chêne européen FCS avec un tissu acoustique.
Label e+
Certificat Egeo
Un nouveau pas en faveur de l’environnement
Le Yacht Club de Monaco poursuit son engagement en faveur de l’environnement avec l’obtention du certificat Egeo délivré par la SMEG (Société Monégasque d’Electricité et de Gaz) attestant que sa consommation d’électricité est produite à partir de source d’origine renouvelable. Cela permet au Club de décrocher le label e+ qui rentre dans les objectifs fixés par le Plan Energie Climat afin d’agir pour la transition énergétique. Régi par une Charte « énergie positive », le label e+ fait référence aux apports naturels du soleil, de la force du vent et des eaux, une manière d’encourager les acteurs de la place monégasque à intensifier leur engagement vers des démarches éco-responsables. En faisant ainsi un pas supplémentaire vers un futur plus propre, le Y.C.M. continue d’écrire les pages de son avenir qu’il saura durable.
Éducation des enfants de la Section Sportive
La Section Sportive du Y.C.M. a fait l’acquisition de trois annexes électriques pour accompagner la formation de ses jeunes régatiers. La nouvelle génération qui est par ailleurs sensibilisée au milieu marin et à l’environnement lors des SeAdventure Camps avec la visite du Musée Océanographique, des promenades sur les sentiers du littoral et des cours de transmission de valeurs et de respect des règles.
Lors des régates, le Y.C.M. se tourne vers l’utilisation de bouées dynamiques dotées d’un moteur électrique pour maintenir leur position pendant toute la durée d’une course. Un dispositif qui ne nécessite aucun mouillage, préservant ainsi les fonds marins.
Biohut
24 Biohut installés dans la YCM Marina
Un nouveau pas en faveur de l’environnement
Le Yacht Club de Monaco a décidé de soutenir une nouvelle action écologique en devenant un véritable corridor écologique dans le port Hercule en permettant l’installation de 24 nouvelles nurseries dans la YCM Marina. En effet, depuis 2014, la Direction des Affaires Maritimes (DAM), la Direction de l’Environnement (DE) et la Société d’Exploitation des Ports de Monaco (SEPM) font appel à la société Ecocéan pour installer des « Biohut » dans les ports de la Principauté afin de créer des habitats artificiels qui réintroduisent la fonction écologique de nurserie des fonds rocheux et sableux. Le procédé permet de protéger les larves des prédateurs ; elles ont ainsi plus de chance de survivre et de contribuer à l’accroissement des populations adultes.
Ces installations ayant prouvé leur efficacité, comme en atteste les rapports de suivi scientifique biannuel de la société BIOTOPE qui ont relevé la présence de 416 poissons de 12 espèces différentes et d’une faune extrêmement développée et variée, la DAM, la DE et la SEPM ont décidé de poursuivre ce partenariat pour quatre années supplémentaires. Au total, ce sont 79 nurseries qui ont été installées au sein des ports de Monaco ce qui permettra de couvrir l’ensemble du port Hercule et du port de Fontvieille afin de rétablir l’écosystème impacté par l’activité humaine
AQUA SAIL
Programme de sensibilisation dédiée à l'eau
Sensibilisation sur l’utilisation de l’eau pour le nettoyage des bateaux
Sensibilisation sur les produits utilisés
